【CNMO科技动静】3月16日，小米公司董事长雷军公布公布：“新一代SU7，3月19日晚7点，正式发布。这是承载所有神驰的 Dream Car，于第一代SU7基础上，再潜心打磨2年，安全、驾控、智能体验、奢华质感，都有了巨年夜的晋升。许多伴侣期待 SU7 能成为连续乐成的传奇车型。我的回覆是：新一代SU7，已经经预备好了。”

按照此前小米汽车官方宣布的信息，新一代SU7提供尺度版、Pro版及Max版三个版本，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达及700TOPS辅助驾驶算力，撑持Xiaomi HAD端到端辅助驾驶，全系采用三重冗余车门把手设计，新增后排侧气囊，进级为9个安全气囊，全系搭载V6s Plus机电及900V高压平台，尺度版与Pro版为752V架构，Max版为897V平台，CLTC续航最崇高高贵900km，Pro版标配闭式双腔空气悬架+CDC阻尼减振器，全系进级前四活塞固定卡钳及后265妹妹宽胎，Max版采用Brembo六活塞卡钳。

值患上一提的是，小米雷军此前明确暗示，新一代SU7将涨价发布。作为对于比，第一代SU7的起售价格为21.59万元，新一代SU7的预售价格为22.99万元。

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【CNMO科技动静】3月16日，小米公司董事长雷军公布公布：“新一代SU7，3月19日晚7点，正式发布。这是承载所有神驰的 Dream Car，于第一代SU7基础上，再潜心打磨2年，安全、驾控、智能体验、奢华质感，都有了巨年夜的晋升。许多伴侣期待 SU7 能成为连续乐成的传奇车型。我的回覆是：新一代SU7，已经经预备好了。”

按照此前小米汽车官方宣布的信息，新一代SU7提供尺度版、Pro版及Max版三个版本，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达及700TOPS辅助驾驶算力，撑持Xiaomi HAD端到端辅助驾驶，全系采用三重冗余车门把手设计，新增后排侧气囊，进级为9个安全气囊，全系搭载V6s Plus机电及900V高压平台，尺度版与Pro版为752V架构，Max版为897V平台，CLTC续航最崇高高贵900km，Pro版标配闭式双腔空气悬架+CDC阻尼减振器，全系进级前四活塞固定卡钳及后265妹妹宽胎，Max版采用Brembo六活塞卡钳。

值患上一提的是，小米雷军此前明确暗示，新一代SU7将涨价发布。作为对于比，第一代SU7的起售价格为21.59万元，新一代SU7的预售价格为22.99万元。

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