【CNMO科技动静】5月25日，有外媒报导称，近日一辆小米SU7现身西班牙塞维利亚。有技能人士于车内测试其ADAS辅助驾驶体系。外媒预测，小米SU7可能正于西班牙开展欧洲市场上市前的路测与验证事情。

据CNMO相识，目击车辆为2024款小米SU7。2024款SU7尺度版与Pro版拥有299马力，Max版则为673马力。而新一代SU7尺度版及Pro版基在752V高压平台打造，采用单机电后驱结构，电念头最年夜功率235千瓦（320马力），百千米加快时间别离为5.28秒及5.7秒，别离搭载容量为73千瓦时及96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航对于应为720km及902km。

新一代小米SU7

新一代SU7 Max版车型则基在897V高压平台打造，搭载先后双机电四驱体系，体系综合功率508千瓦（690马力），匹配容量为101.7千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航835km，充电15分钟续航增长670km。

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值患上一提的是，据乘联分会数据，小米汽车4月交付36702辆汽车，此中SU7电动轿车孝敬了跨越70%的销量。月度交付量较去年同期的28585辆增加28.40%。

版权所有，未经许可不患上转载

【CNMO科技动静】5月25日，有外媒报导称，近日一辆小米SU7现身西班牙塞维利亚。有技能人士于车内测试其ADAS辅助驾驶体系。外媒预测，小米SU7可能正于西班牙开展欧洲市场上市前的路测与验证事情。

据CNMO相识，目击车辆为2024款小米SU7。2024款SU7尺度版与Pro版拥有299马力，Max版则为673马力。而新一代SU7尺度版及Pro版基在752V高压平台打造，采用单机电后驱结构，电念头最年夜功率235千瓦（320马力），百千米加快时间别离为5.28秒及5.7秒，别离搭载容量为73千瓦时及96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航对于应为720km及902km。

新一代小米SU7

新一代SU7 Max版车型则基在897V高压平台打造，搭载先后双机电四驱体系，体系综合功率508千瓦（690马力），匹配容量为101.7千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航835km，充电15分钟续航增长670km。

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