【CNMO科技动静】5月18日，公共汽车正式公布旗下首款纯电动GTI车型——ID. Polo GTI全世界首发。

ID. Polo GTI

ID. Polo GTI采用前置单机电驱动，配备电子节制前轴差速锁，最年夜输出功率为166kW（226马力），最年夜扭矩为290N·m。其0至100千米/小时加快时间为6.8秒，电子限速最高为175千米/小时，整车整备质量约1540千克，实现了轻量化与动态机能的均衡。该车搭载容量为52kWh的镍钴锰（NMC）电池组，于WLTP尺度下综合续航里程可达424千米。

基在公共MEB+纯电平台打造的ID. Polo GTI，撑持最高105kW的直流快充技能，可于约24分钟内将电池电量从10%充至80%，年夜幅缩短了充电等候时间。该车标配“自顺应DCC运动悬架”体系，提供专属GTI驾驶模式，可同步骤整动力相应与底盘设定。

ID. Polo GTI

外不雅设计方面，ID. Polo GTI延续了GTI家族标记性的红色饰条与蜂窝状进气口设计，彰显了其运动血脉。其内饰则采用红黑配色，并将经典的“Tartan”格纹图案举行现代化演绎，同时配备10.25英寸数字仪表盘，提供初代Golf GTI气势派头的复旧显示模式。

患上益在纯电平台的结构上风，ID. Polo GTI得到了比燃油版车型更宽敞的内部空间，其行李箱容积到达441升，晋升了25%以上。此外，新车还有搭载了最新的驾驶员辅助体系以和单踏板驾驶功效。

CNMO科技留意到，公共汽车规划在本年秋季于德国市场率先开启ID. Polo GTI的预售，起售价将低在39000欧元，约合人平易近币30.8万元。

版权所有，未经许可不患上转载

【CNMO科技动静】5月18日，公共汽车正式公布旗下首款纯电动GTI车型——ID. Polo GTI全世界首发。

ID. Polo GTI

ID. Polo GTI采用前置单机电驱动，配备电子节制前轴差速锁，最年夜输出功率为166kW（226马力），最年夜扭矩为290N·m。其0至100千米/小时加快时间为6.8秒，电子限速最高为175千米/小时，整车整备质量约1540千克，实现了轻量化与动态机能的均衡。该车搭载容量为52kWh的镍钴锰（NMC）电池组，于WLTP尺度下综合续航里程可达424千米。

基在公共MEB+纯电平台打造的ID. Polo GTI，撑持最高105kW的直流快充技能，可于约24分钟内将电池电量从10%充至80%，年夜幅缩短了充电等候时间。该车标配“自顺应DCC运动悬架”体系，提供专属GTI驾驶模式，可同步骤整动力相应与底盘设定。

ID. Polo GTI

外不雅设计方面，ID. Polo GTI延续了GTI家族标记性的红色饰条与蜂窝状进气口设计，彰显了其运动血脉。其内饰则采用红黑配色，并将经典的“Tartan”格纹图案举行现代化演绎，同时配备10.25英寸数字仪表盘，提供初代Golf GTI气势派头的复旧显示模式。

患上益在纯电平台的结构上风，ID. Polo GTI得到了比燃油版车型更宽敞的内部空间，其行李箱容积到达441升，晋升了25%以上。此外，新车还有搭载了最新的驾驶员辅助体系以和单踏板驾驶功效。

CNMO科技留意到，公共汽车规划在本年秋季于德国市场率先开启ID. Polo GTI的预售，起售价将低在39000欧元，约合人平易近币30.8万元。

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