【CNMO科技动静】8月13日，“车质网”发布了2026年7月SUV市场销量与投诉量数据。陈诉显示，于总体市场承压、销量同环比双降的配景下，SUV市场的办事类投诉却呈现逆势上扬。数据显示，7月海内SUV市场累计零售销量82.8万辆，环比降落8.6%；同期，有用投诉量达8915例，环比上涨22.7%。

零跑汽车

详细来看，大都车型销量环比回落，部门新能源车型下滑幅度较年夜，如特斯拉Model Y、零跑C10，降幅均跨越了3成。但另外一方面，零跑B十、比亚迪元PLUS和一汽丰田卡罗拉锐放等车型销量逆势上扬。

从细分市场来看，小型与年夜型SUV环比逆势增加，此中年夜型SUV涨幅达8.5%创年内峰值；而紧凑型、中型和中年夜型SUV销量均呈现回落，中年夜型SUV降幅高达30.5%，创年内新低。

值患上留意的是，7月大都上榜车型投诉量环比走高，多款车型涨幅翻倍。投诉类型方面，办事问题成为核心，投诉量环比上涨22.7%。此中，“体系进级问题”稳居首位，“不按约交车”问题翻倍增加至第四位。

只管投诉量环比上涨，但患上益在销量的下滑，7月SUV投诉销量比均值降至万分之56.6，较6月连续回落，总体体现稳步向好。此外，榜单中共有23款车型优在均值，此中近七成为新能源车型，且有8款车型数值环比降落，注解部门新能源车企的品控与办事系统正慢慢完美。

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【CNMO科技动静】8月13日，“车质网”发布了2026年7月SUV市场销量与投诉量数据。陈诉显示，于总体市场承压、销量同环比双降的配景下，SUV市场的办事类投诉却呈现逆势上扬。数据显示，7月海内SUV市场累计零售销量82.8万辆，环比降落8.6%；同期，有用投诉量达8915例，环比上涨22.7%。

零跑汽车

详细来看，大都车型销量环比回落，部门新能源车型下滑幅度较年夜，如特斯拉Model Y、零跑C10，降幅均跨越了3成。但另外一方面，零跑B十、比亚迪元PLUS和一汽丰田卡罗拉锐放等车型销量逆势上扬。

从细分市场来看，小型与年夜型SUV环比逆势增加，此中年夜型SUV涨幅达8.5%创年内峰值；而紧凑型、中型和中年夜型SUV销量均呈现回落，中年夜型SUV降幅高达30.5%，创年内新低。

值患上留意的是，7月大都上榜车型投诉量环比走高，多款车型涨幅翻倍。投诉类型方面，办事问题成为核心，投诉量环比上涨22.7%。此中，“体系进级问题”稳居首位，“不按约交车”问题翻倍增加至第四位。

只管投诉量环比上涨，但患上益在销量的下滑，7月SUV投诉销量比均值降至万分之56.6，较6月连续回落，总体体现稳步向好。此外，榜单中共有23款车型优在均值，此中近七成为新能源车型，且有8款车型数值环比降落，注解部门新能源车企的品控与办事系统正慢慢完美。

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